7月12日,北约峰会召开期间,北约欧洲盟军最高司令兼美军欧洲司令部司令斯卡帕罗蒂发表言论称:“对手已出现,其中包括俄罗斯。尽管北约仍在大多数军事领域拥有优势,但对手的武装力量明显正在进行现代化改进。如果我们不做改善,不继续执行现代化改进,那么在4年到5年后获取军事优势将不再可能。”

“别小看这个速度优势,它可使S-97更快地抵达战场,也能使其在完成攻击任务后快速撤离战场,还可以更有效地通过机动摆脱敌方地面火力的打击,因此生存能力大幅提高。该机还可以搭载C-17运输机空运,而且一个架次可同时载运4架。”陈光文说。

文章称,除了“阿帕奇”武装直升机以外,其他的美制AH-1W、UH-60M与CH-47SD等也将亮相,进行空中分列式,空中战力展示和地面检阅。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

瑞士“军官团”网分析指出,“价格便宜、配套完善”是伊拉克军方选择T-90坦克的第三个原因,如果大批量采购,俄制T-90坦克的价格会远低于美制M1A1。据悉,M1A1坦克每辆价格约在600万美元左右,而伊拉克购买的T-90坦克,每辆只花了250万美元。另外,俄方还承诺,坦克交付后将为伊方提供全方位售后服务,改进坦克的主动和被动防护系统,并提供可与T-90配合作战的武器系统。

德美结盟50多年,有着共同的政治体制和价值观,其千丝万缕的政治、经济和军事联系也难以骤然切割。虽然德国积极推动自身和欧盟的安全和防务能力建设,短期内尚难以形成合力,必须依靠美国主导的北约应对安全威胁。而美国特朗普政府对北约的支持力度事实上也远超奥巴马政府,迄今仍在加大对北约和美欧安全机制的投入,并强化了对俄罗斯的战略威慑。

【环球网报道记者王欢】7月13日,日本防卫省宣布,关于将在2030年左右引进的下一代战机,美国洛克希德·马丁、美国波音和英国BAE系统公司3家提出了方案。日本政府相关人士透露,洛克希德向日本方面正式提出了以被称为世界最强的F-22和最先进隐形战机F-35为主体的混合型方案。日本防卫省计划根据方案最早在年内敲定方向性。

有资料显示,S-97采用的具有先进控制律的电传系统,实现了对该机的主旋翼、推进尾桨和发动机的综合一体化控制,从而使其在具有高速性能的前提下,保持了直升机悬停飞行、垂直起降和低速机动性能,并可以平稳地从悬停飞行状态进入高速向前平飞状态。当然,这还不是全部。

李杰指出,“辽宁”舰原来甲板前部有一块装设苏联反舰导弹的钢板,改装时焊接了国产钢板,6年时间里,舰载机在两种不同材料焊接成的甲板上进行高强度起飞和降落,高强度撞击后甲板是否有变化;海水和海风是否对其产生侵蚀;船底与海水长期接触,是否附着大量海生物,影响航速或者侵蚀破坏船底油漆;动力系统中,锅炉内壁长期炙烤有无脱落或毁坏。这些可能出现问题的重点部位都将进行认真检修和维护保养。

叙通社报道说,德拉省西部的因哈勒镇和贾西姆镇同周围部分地区一道,加入了和解协议。14日,德拉省首府德拉市拜莱德区的反对派武装也根据协议开始向政府军交出重型和中型武器。

首先,军事对峙必将持续。加强对俄军事斗争准备、巩固防务建设是北约在未来一段时间内的主要工作。而俄罗斯为了防止北约东扩、确保本国安全,也将继续走强军路线。如,俄罗斯发布的《2018~2027年国家军备计划》,其拨款额度高达19万亿卢布(约合3150亿美元)。其次,政治渗透不断加强。北约通过渗透,成员国数量逐渐增多,不断缩小对俄包围圈。最新消息表明格鲁吉亚未来也将成为北约组织成员国。同时,俄罗斯也利用北约内部分歧,积极分化北约,拓展影响力,如土耳其由“对俄强硬”转变为“与俄合作”。再次,深层矛盾并未消失。冷战时期带来的矛盾依然存在,近年来,“通俄”事件、互相驱逐外交人员等事件也表明,美俄关系始终并未得到根本改善。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

按照部分台媒的说法,AH-64E号称“全球最强攻击直升机”,又有“美军加持”,进可“岸滩歼敌”,退可“拱卫首都”。在两岸关系微妙的时刻,其寓意不言自明。

2、实际使用武器训练期间,任何船舶禁止驶入上述水域,并听从现场警戒船艇的指挥。

“确保首飞节点,还是把原有设计推倒重来?”成都飞机设计研究所机电部张志剑至今仍记得机电综合管理系统方案调整时的两难抉择:随着设计工作的推进,总师系统团队发现机电管理系统改成新的系统架构,飞机性能会有质的飞跃。这也意味着之前的工作要全部推倒重来,耗时耗力。不改,保首飞节点没问题,但首飞之后还得改;改了,就得推迟首飞时间。怎么选?

日本NHK电视台晚些时候称,那霸机场跑道已于当天晚19时20分恢复正常运作。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

该旅副旅长张明介绍说,部队调整改革以来,列装许多新型装备,野外驻训区域点多面广线长。为确保按演习预定时间到达指定集结地域,他们这次远程投送采取摩托化机动、铁路输送和摩托化拖运3种方式同步联动。由于主驻训点重型装备数量多,且不具备铁路运输条件,该旅积极探索军民融合的路子,确保装备物资快速运达。